Смазываемое маслом транцевое уплотнение является критически важным компонентом судна для предотвращения попадания морской воды и утечки смазочного масла. Оно в основном полагается на уплотнительный эффект резинового кольца или уплотнительного кольца под давлением жидкости. Распространенные типы включают тип резиновой чаши, тип втулки масляного кольца и тип торцевой фрикционной пластины. Для обеспечения его нормальной работы необходимо регулярно проверять и заменять уплотнительное кольцо, содержать уплотнительную камеру в чистоте и смазке, контролировать и регулировать давление масла.
Приводной узел переборки типа GCD является ключевым оборудованием на судне, которое используется для передачи мощности в легковоспламеняющихся и взрывоопасных местах, таких как привод насосов для жидких грузов, балластных насосов и т. д. Он прост по конструкции, надежен в передаче и соответствует спецификации классификационного общества. Устройство передает мощность через морской двигатель, изолирует каюту от опасной зоны и обеспечивает безопасную эксплуатацию судна.
Упорные подшипники Упорный подшипник скольжения серии TZ для системы морского гребного вала для судовых гребных валов специально разработаны для судов, обладают высокой грузоподъемностью, износостойкостью и высокой адаптивностью. Они широко используются на океанских грузовых судах, нефтяных танкерах и т. д. Они передают осевое усилие по принципу трения скольжения, обеспечивая стабильное движение судна.
