GB/T 14364-93 Многомасляные клиновые скользящие промежуточные подшипники является ключевым компонентом системы судового вала, который характеризуется высокой грузоподъемностью и хорошей износостойкостью. Он подразделяется на тип B и тип C, которые подходят для различных требований судна. Соосность должна быть обеспечена во время установки и регулярный осмотр.
Подшипник дейдвудной трубы из белого сплава, изготовленный из белого сплава (пастеризованный сплав), износостойкий, термостойкий, с высокой прочностью на сжатие и хорошим рассеиванием тепла. Он широко используется на всех типах судов, особенно на реках с высоким содержанием песка. Необходимо обеспечить надлежащий зазор при установке и регулярно проверять смазку и износ при обслуживании.
Судовой шкив — это компонент подъемного оборудования, предназначенный для морской среды, изготовленный из высокопрочных материалов, способный выдерживать большие нагрузки и износостойкий. Он подразделяется на одноколесные, двухколесные, многоколесные и другие типы, используется в парусных лодках, рыболовных судах и судоподъемном оборудовании и т. д. для реализации подвески каната, передачи натяжения, открытия люка и других функций.
