Запорный клапан, также известный как задвижка, представляет собой клапан, в котором запорный элемент (диск клапана) перемещается вдоль центральной линии седла клапана. Тарелка клапана перемещается линейно вдоль центральной линии седла клапана, изменяя расстояние между тарелкой клапана и седлом клапана, тем самым изменяя площадь поперечного сечения проточного канала для управления и перекрытия потока. Обычно он состоит из корпуса клапана, крышки клапана, штока клапана, тарелки клапана, уплотнительной поверхности, уплотнительного устройства и других компонентов.

Латунный противопожарный клапан — это клапан, изготовленный из латунного сплава и используемый в системах противопожарной защиты. Обычно он состоит из корпуса клапана, крышки клапана, штока клапана, тарелки клапана (или затвора, шара и т. д.) и уплотнительной поверхности. Латунный материал обладает хорошей коррозионной стойкостью, износостойкостью и определенной прочностью, поэтому он отлично подходит для использования в системах противопожарной защиты. Латунные противопожарные клапаны играют важную роль в системах противопожарной защиты. Правильный выбор, установка и обслуживание латунных противопожарных клапанов имеют важное значение для обеспечения нормальной работы и длительного срока службы системы противопожарной защиты.

Задвижка фланцевая — это клапан, в котором запорный орган (затвор) перемещается в направлении, перпендикулярном центральной линии прохода. Обычно он состоит из корпуса клапана, крышки клапана, штока клапана, затвора, уплотнительной поверхности, уплотнительного устройства и других компонентов. Задвижка фланцевая монтируется в трубопроводную систему через фланцевое соединение для перекрытия или открытия потока текучей среды. Принцип работы фланцевого задвижки относительно прост. Когда шток клапана заставляет задвижку двигаться вверх и вниз, задвижка будет перемещаться между седлами клапана, открывая или закрывая клапан.