Открывающая и закрывающая части (шар) фланцевого шарового крана приводятся в действие штоком клапана и вращаются вокруг оси штока клапана. Когда шток клапана толкает плунжер клапана (шарик), плунжер клапана перемещается по седлу клапана. На сфере имеется круглое сквозное отверстие или канал, проходящий через ее ось. Сфера плавающая или фиксированная. Уплотнительная поверхность образована между сферой и седлом клапана, чтобы гарантировать, что клапан может предотвратить утечку среды, когда он закрыт.

Фланцевый запорный клапан — это распространённое клапанное оборудование, широко используемое в системах управления текучими средами в промышленном производстве. Принцип работы фланцевого запорного клапана заключается в изменении относительного положения диска клапана и седла клапана путем вращения диска клапана, тем самым управляя потоком или перекрывая поток жидкости. Когда тарелка клапана плотно прилегает к седлу клапана, поток жидкости перекрывается; когда тарелка клапана отходит от седла клапана, поток жидкости может свободно течь. Поскольку фланцевый запорный клапан представляет собой клапан принудительного уплотнения, при закрытии клапана необходимо приложить давление к диску клапана, чтобы прижать уплотнительную поверхность и предотвратить утечку.

Корпусные детали, изготовленные методом литья под давлением из алюминиевого сплава, представляют собой корпусные детали, изготовленные из алюминиевых сплавов методом литья под давлением. Литье под давлением — это процесс, при котором расплавленный металл заливается в форму под действием силы тяжести Земли. Он опирается на силу тяжести самого расплавленного металла и ограничения формы для формирования формы детали. Корпусные детали из литого под давлением алюминиевого сплава имеют широкие перспективы применения и рыночный спрос в обрабатывающей промышленности. Благодаря постоянному развитию технологий и расширению областей применения его производительность будет продолжать улучшаться, чтобы соответствовать более разнообразным потребностям приложений.