Подвесной стержень, как следует из названия, представляет собой стержнеобразную конструкцию, используемую для подвешивания или соединения. Его можно настраивать в соответствии со средой использования и потребностями, он имеет множество форм и функций. В строительстве подвесные стержни обычно используются для соединения систем изоляции наружных стен и компонентов наружных стен, таких как кирпичные стены, стеновые панели и т. д., для образования единого целого и выполнения вспомогательной функции. В автомобильной промышленности тяга подвески является важной частью системы подвески, которая используется для соединения колес с кузовом и играет опорную и направляющую роль.

Лопата с железной ручкой обычно относится к лопате с железной или стальной ручкой. Это может относиться ко многим типам лопат, включая, но не ограничиваясь, инженерными лопатами, ковшами погрузчиков, инженерными лопатами и т. д. Лопата с железной рукояткой — многофункциональная лопата, широко используемая в гражданском строительстве, на строительных площадках, в горнодобывающей промышленности и в военной сфере. Его прочные характеристики и простая в эксплуатации конструкция позволяют ему превосходно работать в самых разных тяжелых условиях. Регулярное техническое обслуживание и уход позволят продлить срок службы лопаты с железной ручкой и поддерживать ее в хорошем рабочем состоянии.

Принцип работы топливного бака относительно прост: в основном он служит для хранения и подачи топлива. Когда двигателю требуется топливо, топливный насос забирает топливо из бака и подает его в двигатель через топливопровод. В то же время датчик указателя уровня топлива в режиме реального времени отслеживает оставшийся объем топлива в баке и передает сигнал на указатель уровня топлива для отображения. Вентиляционный клапан поддерживает баланс давления внутри и снаружи топливного бака, обеспечивая его нормальную работу.